တာယာထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အဖြစ်များသော အရည်အသွေးချို့ယွင်းချက် (၃)၊

အရည်အသွေးချို့ယွင်းချက်များနှင့် အပြင်ဘက်တာယာ vulcanization အကြောင်းရင်းများ

1. ဘေးနံရံအက်ကွဲခြင်းနှင့် အရေပြားနှစ်ထပ်သည် ဘေးနံရံအောက်ရှိ ရေစိုခံမျဉ်းအနီး သို့မဟုတ် ရော်ဘာပစ္စည်း၏ အရည်ထွက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နင်းအဆစ်များတွင် မကြာခဏ ပေါ်လာတတ်ပါသည်။ ဆီအစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းပြီးစ တာယာဘေးနံရံများပေါ်တွင် အထီးကျန်အေးဂျင့်များကို အလွန်အကျွံ အသုံးချခြင်း၊ မော်ဒယ်၏ အပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်းသည် သို့မဟုတ် သန္ဓေသားလောင်းသည် ဗီလ်ကာမပြုလုပ်မီ မော်ဒယ်တွင် အချိန်အကြာကြီး ရှိနေသည်။ မော်ဒယ်၏ အိတ်ဇောလိုင်း၏ မှားယွင်းသော ဒီဇိုင်းကြောင့် မော်ဒယ်အတွင်းတွင် ကျန်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များနှင့် အခြားအချက်များ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

2. မော်ဒယ်ရှိ အိတ်ဇောပေါက်များ သို့မဟုတ် လိုင်းများ မှားယွင်းသော ဒီဇိုင်းကြောင့် ဘေးနံရံနှင့် ပုံစံလုပ်ထားသော ရော်ဘာတုံးများပေါ်တွင် ကော်မရှိခြင်း ဖြစ်ပေါ်တတ်ပြီး အိတ်ဇောပေါက်များ ပိတ်ဆို့သွားခြင်း၊ ရေတာယာ၏မလုံလောက်သောအတွင်းပိုင်းဖိအား; ညံ့ဖျင်းသောကော်ပစ္စည်းစီးဆင်းမှု; အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် မသန့်ရှင်းသော အထိအတွေ့ကဲ့သို့သော အကြောင်းအချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

3. Bubble delamination သည် သန္ဓေသား၏ ပခုံးနှင့် သရဖူတွင် ဖြစ်တတ်သည်။ ယင်း၏ဖြစ်ပွားရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ သန္ဓေသားလောင်းကို ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် ခေတ္တရပ်နားထားရသည့် အချိန်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆာလ်ဖာအောက်ရှိ vulcanization ၏မလုံလောက်သောအတွင်းဖိအားသို့မဟုတ် Superheated ရေ၏အပူချိန်ကျဆင်းမှုကြောင့်; ဆီမီးချော တာယာနင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယုတ္တိမရှိပါ သို့မဟုတ် ရော်ဘာပမာဏ မလုံလောက်ပါ။ အထည်အလွှာတွင် အစိုဓာတ်များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကျန်နေသောအရာများတွင် လေများပါဝင်နေခြင်း၊ ပုံသွင်းစဉ်အတွင်း အလွှာများကြားတွင် ဓာတ်ဆီအလွန်အကျွံဖြန်းခြင်း၊ ကော်ပစ္စည်းသည် အစိုဓာတ်နှင့် ဆီစွန်းထင်းခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။